Peaülekande optimaalne tugevusvaru on vast selle projekti üheks keerulisemaks probleemiks. Ülekanne võiks olla võimalikult kerge kuid samas peaks ta suutma vastu pidada mitme aasta lennutunde. Probleemi lahendus on teostatud kahes etapis: ülekandearv ja hammasrataste geomeetria ning hammasrataste materjal ja termotöötlus. All vasakul on kujutatud hammasülekande sisepinged konstantse pöördemomendi ülekandmisel. Piisava varuteguri tagamisega on see peamiseks materjali valiku kriteeriumiks. Paremal aga FEM arvutus sisepingetest hammaste kontaktpunki liikumise korral.

Kindlasti üritan seda teemat tulevikus täpsemalt kajastada.